
Польская транспортная фирма с базой в западной Польше (недалеко от Гожува). Фирма с историей, на рынке функционирует с 1996г. Автопарк J.Pietrzak Transport насчитывает порядка 100 единиц, среди которых: составы с тентами для боковой / тыльной / верхней загрузки грузоподъемностью до 5/12/24 тонн и максимальной загрузочной емкостью 120м3. Работа для водителей С+Е на территории Польши и - преимущественно - других стран ЕС.
Видеообзор и отзывы о работе на J.Pietrzak Transport ниже.
J.Pietrzak Transport (Польша) - добавь свой отзыв
Читай - J.Pietrzak Transport (Польша) отзывы
Отзыв о работе в Польше:
Хорошая фирма а самое главное честная
Хорошое руководство милие люди в трудную минуту помогут
Отзыв о работе в Польше:
Проработал одну каденцию ,предварительно получив все разрешительные папиру и отстажировавшись. Ложь началась сразу. Имею немалый опыт по категории Е и небольшой на международных перевозках. Томек обещал стажировку максимум две недели,но оставил на третью. За стажировку платят 350 злотых в неделю. Лида всем сладко поёт про работу только по таху. Нужно отметить, что она не зря там сидит и своё дело знает.В итоге на нарушения иногда просто вынуждают, обещая при этом оплатить штраф за тебя. Экспедиция накидывает задания так, что успевать ты в принципе не можешь. Но, бывает и укладываешься. Между погрузками и разгрузками тебе не дадут время,чтоб привести себя в порядок, помыться , поесть. Поэтому по тримблу держишь открытым задание, типа ты ещё грузишься или выгружаешься или ожидаешь. На ремонт на базу не сводят. Редкий раз добьёшься. Даже поляк, который работает в этой же фирме жаловался,что и его не сводят. На третий день самостоятельной работы, Славек меня оштрафовал на 200 злотых с подачи украинского диспозитора Игоря. Оштрафовал за то, что я не успевал в 15 часовое , общее время погрузиться и за то, что я закрыл смену на 40 минут раньше. Я был в глубинке Бельгии и паркингами там и не пахнет. Хостел периодически превращается в свинарник. Всё зависит от коллектива, который в это время там. В общем и целом - фирма превратилась в колхоз. Это подтверждают и старожилы, украинцы, которые пришли одни из первых. Набирают всех подряд. Даже некоторых без опыта.С зарплатой только порядок пока. Если косяков нет, то выплачивают всю. Руководство очень любит тех, кто готов молча пахать и порой нарушать. Это в принципе везде так. Машины есть разного состояния и плевать им, что ты несколько раз в неделю можешь попасть на швейцарский контроль при пересечении границы. Прислали воеводское приглашение и Лида(отдел кадров) позже заблокировала меня в вайбере. Видимо передумали или понабрали народу столько, что оборвали телефон ей с желанием приехать на каденцию. Для старта и опыта поработать можно. Многие так и делают и переходят в другие фирмы.
Условия проживания (комнаты, санузел, проч.)
-
Помощь работодателя в решении текущих проблем
-
Обустройство рабочего места
-
Отзыв о работе в Польше:
-
Источник отзыва | google отзывы |
---|---|
Дата отзыва | ноябрь 2018 |
Текст отзыва | Добре |
Источник отзыва | google отзывы |
---|---|
Дата отзыва | август 2018 |
Текст отзыва | Пока положительная фирма. Гулять не приходится. |
Источник отзыва | FB |
---|---|
Дата отзыва | декабрь 2017 |
Текст отзыва | Нормальная фирма, всё зависит от тебя. |
Источник отзыва | FB |
---|---|
Дата отзыва | май 2017 |
Текст отзыва | Знакомые у меня там работают. Машины мерсы атего и скании тандемы. Возят обьемное но лёгкое. В основном пустую тару. Работа не для ленивых. На базу вообще не стягивают, только при крайней необходимости, платят справно 7000 ставка... А умови как умови... Заставляют е...ить как везде. в основном німці швеція. А ещё Дания, Бельгия, Голландия.Навигация твоя... Ничего не выдают... Ааа да ещё одно... Пока тебе будут делать бумаги (от 2 недель), будешь жить на съемной квартире за 40 зл в день со своего кармана. |
Источник отзыва | FB |
---|---|
Дата отзыва | май 2017 |
Текст отзыва | Хорошая фирма. Там как бы группа фирм. Но там неплохо. Много паровозов |
Источник отзыва | FB |
---|---|
Дата отзыва | май 2017 |
Текст отзыва | Поддерживаю, гуд, в основном паравозы ездят на Швейцарию, зарплата за месяц, без км и фрактов |