ЧП "Морское крюингове агентство "Марин Ман"

Для тех, кто мечтает трудиться в фирме, постоянно раздающей пустые обещания, это идеальное место. Учреждение просто отвратительное, и управленцы здесь ему полностью соответствуют.

Настоящее агентство, которое держит слово, здесь не обманывают и общаются уважительно, без тени превосходства или подобных проявлений. В целом, это стандартная практика, но с учетом местных особенностей даже такие детали вызывают приятные эмоции. Из-за моей личной ситуации мне предложили судно под турецким флагом. Честно говоря, появилось легкое волнение, ведь все вокруг только и говорят о проблемах с такими работодателями — опоздания с зарплатой, невыплаты, задержания судов... Однако я доверял этому агенству, поскольку известно, что они тщательно отбирают не только экипаж, но и судовладельцев, поэтому я дал согласие. Контракт успешно завершен, все средства получены. Кстати, ребята сопровождали меня вплоть до вылета из страны, что в условиях повсеместной пандемии было крайне ценно!

Сайт https://jobmarineman.com недавно претерпел изменения в дизайне. Обновлённый интерфейс стал более современным и приятным для восприятия. Навигация по разделам теперь интуитивно понятна и работает быстрее. В целом, работа над ресурсом проведена качественно, что улучшило его удобство для посетителей.

Около пяти лет назад мне впервые рассказали про крюинговую компанию "Марин Ман". Тогда я только начинал свою морскую карьеру и был, по сути, новичком. Естественно, суда брали меня без особого энтузиазма. Однако после обращения в это агентство и успешного интервью, его представители довольно скоро вышли на связь и пригласили меня в первое плавание. С того момента всё и началось: я провожу в море по несколько месяцев, затем отдыхаю на суше месяц-два, и снова отправляюсь в путь. Я работаю только с "Марин Ман", ведь с самого начала не возникло причин искать другие варианты. Они постоянно находят для меня достойные предложения, полностью соответствующие моей квалификации, жаловаться не на что. Компания ценит своих моряков и доброе имя. Именно по этой причине её выбирает так много людей. Когда ты устраиваешься на судно через них, можно быть практически уверенным, что суда будут в порядке, исправны и надёжны, а ожидание между контрактами не затянется. Что до заработка: никогда не случалось, чтобы агентство заплатило меньше условленного, значит, можно твёрдо полагаться на оговоренную сумму.

Опыт работы с разными судоходными фирмами у меня есть, и везде приходилось трудиться на танкерах, однако более выгодных предложений, чем у Марин Мана, я не находил. Сейчас собираюсь в плавание с ними уже в третий раз, и все предыдущие суда были просто отличными. Про текущий экипаж сказать что-то определенное не могу, но в прошлые два раза люди попадались нормальные, коллектив был интернациональный. Если владеешь английским и чуть-чуть понимаешь немецкий или французский — никаких сложностей, к тому же русскоговорящие коллеги почти всегда присутствуют. Думать о переходе в другую компанию не собираюсь, пока меня здесь всё полностью устраивает.

Практически семь лет я работаю в море с компанией Маринман, начиная с кадетского возраста. Создается ощущение, что это мое основное и единственное место работы, ведь я никогда не пробовал устроиться в другие судоходные фирмы. Меня все полностью устраивает! Ключевое преимущество — постоянная перспектива продвижения по службе, что естественно ведет к увеличению дохода. О чем еще можно мечтать? Разве что о духе приключений, но и его здесь предостаточно.

Хорошая фирма, я здесь недавно, но до этого уже плавал достаточно (восемь контрактов). Сейчас у меня второй выезд с ними, первый был на контейнеровозе, занял всего три с половиной месяца, однако я смог хорошо поднять денег и вернулся в профессию (до этого почти год провел на берегу без дела). В Марине мне сразу объяснили, что простоя не будет — суда в море постоянно, можно работать почти без перерыва, но если нужен длительный отпуск — это тоже легко решается, я всё уточнил.

Работаю в этой компании с 2014 года и уже собираюсь в девятый по счету рейс. За все это время у меня ни разу не возникало мысли уйти к другому судовладельцу — условия меня полностью устраивают. Прежде всего, всегда попадались хорошие суда, а не старые посудины. Кроме того, экипажи в основном подбираются адекватные — помню лишь одного слегка странного литовца во время второго контракта. Никакого обмана со стороны компании не было, все обязательства выполняются четко по договору. Дела здесь ведут грамотно и профессионально, именно поэтому в МаринМан стремится попасть так много моряков.

Ярослав, полностью согласен! После завершения того контракта я сменил автомобиль. На обычной работе за шесть месяцев таких сумм не заработать!

Компания Маринман работает честно. Некоторые моменты могут быть неидеальными: например, ожидание вакансии иногда затягивается, или вместо предложенного танкера приходится соглашаться на балкер. Однако ключевое — они действительно трудоустраивают и дают возможность хорошо заработать.