Perun HRS

На мой взгляд, работа за семьсот пятьдесят долларов, стандартный оклад для новичков, совершенно не оправдана. Полгода из заработка удерживают средства за оформление и обучение (если, конечно, не внести полную сумму около тысячи двухсот-тринадцатисот долларов сразу), так что реальный доход падает до шестисот. Обстановка просто кошмарная. Основное время контракта проходит на плавучих базах, которые дико переполнены: экипаж спит прямо на палубах, а с едой и удобствами настоящая катастрофа (нет возможности нормально помыться, возникают сложности с питьевой водой). Полное отсутствие санитарии. Повсюду грязь, плесень, клопы и тараканы. Практически все эти базы находятся в аварийном состоянии, та, чье фото я выложил в группе, и вовсе дважды шла ко дну. Люди чудом остались живы.

Здравствуйте! Я получил именно те условия, о которых договаривались на собеседовании, а после двух договоров мне предложили новый и повысили в должности. В чём может быть риск? Когда ты добросовестно выполняешь свои обязанности в рамках установленных процедур, проблем не возникает. Руководители и отдел кадров доступны круглосуточно и всегда оказывают поддержку.

Пришел по первому договору, теперь отдохну и опять отправлюсь в путь. Работать здесь приятно. Коллектив честный. Время в поездке прошло незаметно, да и доход получил. Я полностью удовлетворен.

Процесс отбора оказался довольно сложным. Однако ориентировочные сроки начала работы уже известны. Предлагаемые условия меня устраивают. Свою карьеру я начинал трейдер-механиком в компании "Перун", а теперь повысил квалификацию до трейд-лидера, и мой опыт, вместе со знанием английского языка, оказался востребован. Всегда нужен первый шаг: я трудился на отличном судне, и мой первоначальный контракт завершился очень скоро.

Проработал в организации не один год, и у меня остались исключительно положительные впечатления. Заработная плата приходила без задержек и перебоев. Сотрудники отдела продаж и поддержки всегда были доступны, в любое время дня и ночи.

Здесь вас могут ввести в заблуждение, пообещав одно, а на деле все окажется иначе. Не стоит доверять ни условиям по оплате труда, ни вопросам отправки документов или грузов. В целом, советую поискать более надежную фирму для сотрудничества.

В 2017 году мои коллеги воспользовались услугами этой компании лишь однажды. Их впечатления от поездки полностью соответствуют действительности.

За такие деньги — 550 долларов в месяц — работа в этой конторе выглядит полным непрофессионализмом. Платить подобную сумму за должность, где ты отвечаешь за судно, товар и постоянно подвергаешь опасности свою жизнь, — это просто безответственно.

С оплатой труда вышла неприятная история. На собеседовании гарантировали минимум тысячу условных единиц, однако в реальности получается лишь шестьсот.